Uusi akkuhybridilossi aloittaa Nauvon ja Korppoon välillä

Uuden lossin kyytiin mahtuu yli 50 autoa. Lossi korvaa välillä tähän asti liikennöineen Prostvik 1 -lautan, jonka kyytiin mahtuu noin 30 autoa.

Hybridfärjan Elektra ligger vid Lillmälö färjfäste på vintern
Turun saariston ensimmäinen akkuhybridilautta Elektra aloitti liikennöinnin vuonna 2017. Kuva: Lina Frisk / Yle Eino Kossila 

Uusi akkuhybridilossi aloittaa tänään liikennöinnin Nauvon ja Korppoon välillä.

Tähän asti väliä on liikennöinyt lautta-alus Prostvik 1. Uuteen alukseen mahtuu yli 50 autoa, kun Prostvikin kyytiin niitä on mahtunut kolmisenkymmentä.

Uusi lossi käyttää niin sanottua virtuaalivaijeria fyysisen vaijerin sijaan. Tietojärjestelmä avustaa lossinkuljettajaa reitillä pysymisessä.

Virtuaalivaijeri mahdollistaa lautta-aluspaikkojen muuttamisen lossipaikoiksi. Lossinkuljettajalta ei vaadita merenkulkualan koulutusta, sillä lauttojen päälliköiden ja lossinkuljettajien pätevyysvaatimukset eroavat toisistaan. Neitsytmatka uudella lossilla ajetaan kello 11.